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電動車技術與過去汽柴油動力最大的不同，是針對不同車款所開發(fā)的電池系統(tǒng)。對于電池包的資安問題，各家車廠會設計不同等級的信息權限，以達到可以允許讀取診斷，亦可控管信息，避免關鍵信息外流、BMS數(shù)據(jù)遭竄改、副廠冒充原廠充電器強行嘗試充電等問題進而產(chǎn)生重大危險。

電池包在正確解鎖后才開始接受指令，以實際使用情況來解釋，當電池包被接上時，要提供12V/24V模擬鉛酸電池的輔電、模擬行車電腦發(fā)送周期性心跳（內(nèi)容包含Live counts、Checksum）、然后透過統(tǒng)一診斷服務（Unified Diagnostic Services，UDS）的SID（Service Identifier）進行電池包解鎖。待解鎖正確后取得電池包權限，才能發(fā)送控制信號使電池包內(nèi)的高低壓繼電器搭接上，電池才允許開始充放電、固件版本刷寫等后續(xù)步驟。而UDS（統(tǒng)一診斷服務）是ISO 14229-1中汽車電子設備內(nèi)電子控制單元（ECU）環(huán)境中的診斷通信協(xié)議，使授權的操作人員可讀取車輛/電池包狀況、異常歷史，進行錯誤診斷、例行測試、軟件更新等目的。

Chroma能源回收式充放電機系列17020/17020E/17040/17040E，可針對不同電壓的電池包，搭配專屬的BatteryPro軟件，進行解鎖行為控制。舉例來說，BatteryPro軟件內(nèi)Pretest/ Posttest功能，將測試前的準備與解鎖作業(yè)、測試后的結束步驟設置成測試工步，使用者可自行編輯Pretest/ Posttest流程執(zhí)行指定動作，使測試流程高度符合使用者需求亦可全程自動化。在一般CAN通信上，BatteryPro軟件可依據(jù)不同測試流程，插入內(nèi)置的CAN write function工步，并針對特定CAN ID位置，控制發(fā)送與接收CAN信號，進行各種指令，如繼電器開關控制，在操作上更加彈性且貼近實際使用情境。

Chroma致茂電子近年來積極耕耘動力電池測試方案，無論是電池芯、電池模塊以及電池包皆有提供完整的測試解決方案，深受使用者信賴。相關產(chǎn)品信息可點擊在線聯(lián)系或者留言，留下您的需求與聯(lián)絡方式，我們將竭誠的為您服務！